[摘要] 建成后对城区通往阳江高铁站方向的车辆进行引流，缓解雅白线交通压力
新江南路跨线桥项目工程主桥桩基施工基本完成
6月4日下午，记者走访新江南路跨线桥工程施工现场了解到，该工程的主桥桩基施工已经基本完工，正在进行主桥承台、墩柱等下部结构施工，预计明年4月竣工，建成后将缓解雅白线交通压力，助力城市立体交通体系建设。
当日下午3点，记者在新江南路和雅白线交叉口看到，施工现场设置了约1000米长的围挡，一个个花瓶形状的桥墩拔地而起，有的刚刚做好钢筋骨架，有的正在安装墩柱模板。运输车辆在工地来回穿梭，吊车将钢筋笼放入已成孔的桩基内。工人们顶着烈日进行承台模板安装、绑扎钢筋、浇筑混凝土。“现阶段主要集中进行主桥施工，雅白线南北两侧各有24根桩基，已经基本完成施工，正在进行主桥承台和墩柱施工，预计6月底进入桥梁上部结构的作业，今年年底完成现浇箱梁施工。”施工现场负责人告诉记者，跨线桥对景观要求较高，采用花瓶式桥墩受力明确、造型美观。由于雅白线车流量较大，施工过程中既要保障高空安全作业，又要确保桥下车辆安全通行，施工难度较大。
“‘龙舟水’期间降水较多，且天气炎热，我们紧抓晴好天气进行施工，安排专人做好施工现场作业人员的饮食卫生和防暑降温、防疫等工作，为他们提供充足的饮用水、凉茶和常用防暑药品等，保障工作人员的健康安全。”该负责人表示，根据天气情况，施工方对施工时间进行了调整，采取“早上工、晚加班”的模式确保避暑、工程进度两不耽误。
新江南路跨线桥工程建设范围涉及新江南路、雅白线、四围大道和沙格大道，全长580米，其中桥梁长度为300米，两侧辅道长度均为140米，为双向六车道，主线设计时速为60公里，辅道设计时速为40公里。工程建成后，将成为南北向主干道的关键节点，对城区通往阳江高铁站方向的车辆进行引流，从而缓解雅白线交通压力。
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