[摘要] 交通是民生之要，是社会发展的“血脉”，近期阳江交通建设可谓多点开花，滨海新区客运站、新江南路、金平路等交通重点项目的建设，将为阳江综合交通枢纽的加速形成打下坚实基础！
出行最担心的是什么？
一个字“堵”！
遇上“堵车”，再好的心情也没了~~
交通是民生之要，是社会发展的“血脉”，近期阳江交通建设可谓多点开花，滨海新区客运站、新江南路、金平路等交通重点项目的建设，将为阳江综合交通枢纽的加速形成打下坚实基础！
阳江交通大发展你期待吗?请跟着小房的脚步了解阳江交通建设重点工程项目有哪些吧！
新江南路如火如荼建设中，预计10月建成通车
新江南路北接新江路，南边连通至雅白线，与江朗大道并行，新江南路建成之后，阳东市区的车流可以快速通过新江南路到达城南，然后雅白线到达高铁站，目前新江南路剩余中间报平村路段正在建设中，预计10月份即可建成通车。
阳江海陵岛大桥进入实质性施工阶段 计划2019年建成通车
海陵岛大桥是省高速公路网规划中“怀集至阳江高速公路”的南延长线，北接阳阳高速、南达阳江市海陵岛，是连接国家5A级景区海陵岛的重要通道。路线全长9.232公里，设计速度100公里/，路基宽度26米，按双向四车道标准设计，计划2019年底建成通车。目前海陵岛大桥已完成总工程量的48%左右，现在施工方正全力加快施工步伐，确保早日完工。
金平路一期已完成总工程量的72%
金平路作为滨海新区向南向海发展的大动脉，北起西部沿海高速雅白线与东门南路交叉口，途经城南新区、漠阳江东河、金朗岛、漠阳江主河道、埠场镇，南至海堤路，全长7.57公里。其中城南新区路段采用双向八车道，其他路段采用双向六车道，目前一期已完成总工程量72%,待项目建成后，市民驱车从市区到海边仅需十多。
滨海汽车客运站即将投入建设
滨海汽车客运站占地总面积为25334㎡，内设停车场总用地面积7700㎡，按照二级A类汽车客运站标准建设，配有加油站、汽车维修、新能源汽车充电桩等设施。作为江湛铁路阳江站交通配套工程，高效接驳高铁站，功能定位为疏散铁路带来的强大人流，满足铁路客流换乘需求。
阳江接驳海陵岛的轻轨提上日程
江湛铁路开通后，将建设一条阳江至海陵岛的轻轨，不仅方便了过来海陵岛游玩的旅客，也方便了轻轨沿途市民的出行。高铁+轻轨双管齐下，游客未来将可以从珠三角各城1无缝接驳海陵岛。
省政府已原则同意广湛客专采用中线方案
广湛客专又称广湛高铁，预计421.654公里，自广州枢纽棠溪站引出，沿途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江西枢纽站，还会接入广州火车站，建成后与广珠城际以及在建深圳至湛江铁路的客流形成错位运营。目前广湛客专项目取得了阶段性成果，省政府已原则同意采用中线方案，将开近期动工建设。
广东滨海景观公路已开展前期工作可行性研究
被誉为“南海镶边、岭南丝路”的广东滨海公路，长达1570公里，建成后将成为全球最长的连续近岸海滨公路。路线起于潮州市饶平县大埕镇，自东向西依次经过湛江、茂名、阳江、江门、珠海、中山、广州、东莞、深圳、惠州、汕尾、揭阳、汕头、潮州14个滨海地市，段包括广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江，全长约1173.8公里（含支线约185.1公里），已开展前期工作或工程可行性研究。
相信大部分交通项目的建设都与你的出行息息相关。未来，阳江人的出行将更加快捷。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
