[摘要] 23日，记者从阳春市委新闻中心及有关部门获悉，位于阳春市春城的省道113线漠阳江大桥即将拆除重建，自今年3月7日起至2020年8月2日对漠阳江大桥及沿江东、西路有关路段进行全封闭施工。
23日，记者从阳春市委新闻中心及有关部门获悉，位于阳春市春城的省道113线漠阳江大桥即将拆除重建，自今年3月7日起至2020年8月2日对漠阳江大桥及沿江东、西路有关路段进行全封闭施工。
据了解，春城漠阳江大桥1969年11月下旬动工兴建。1970年2月15日，经省革委会批准，阳春县与石菉铜矿合作，各投资60万元建设漠阳江大桥，同年12月大桥竣工通车。漠阳江大桥采用双曲拱桥标准设计，9跨(其中江中6跨)全长292.6米，桥孔跨度45米，桥面总宽10米，其中行车道宽7米，两侧行人道各1.5米，上部结构为空腹式钢筋混凝土双曲拱，下部结构桥墩为重力式圬工墩台、扩大基础，设计荷载为13吨，是当时阳春地区的钢筋混凝土大桥。
历经近半个世纪使用，如今的春城漠阳江大桥已不堪重负，经省公路工程质量监测中心鉴定为危桥，无法满足城市发展的通行需求，需在原址进行拆除重建。据阳春交通部门介绍，新建的漠阳江大桥采用连续箱梁结构，全长344.7米，桥梁宽24.5米，跨度为30米，按照国家一级公路双向4车道标准设计施工，工程预算总造价9000多万元。新大桥建成后，可大大缓解春城东西两岸交通压力，为群众出行提供便利。
为确保新大桥建设期间周边区域交通安全，近日阳春市有关部门发布交通管制通告，自2018年3月7日起至2020年8月2日对漠阳江大桥及沿江东、西路有关路段进行全封闭施工，封闭期间禁止机动车和行人通行，请有关车辆和人员绕行。
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