[摘要] 自2013年6月底全线开工以来，罗阳高速公路阳春段的建设已进行了近两年。近日，记者走访施工现场获悉，罗阳高速阳春段路基、桥涵工程基本完成，累计完成投资19.95亿元，占总投资额的五成多，计划明年5月通车。
目前路基桥涵工程基本完成，已累计完成投资近20亿元
自2013年6月底全线开工以来，罗阳高速公路阳春段的建设已进行了近两年。近日，记者走访施工现场获悉，罗阳高速阳春段路基、桥涵工程基本完成，累计完成投资19.95亿元，占总投资额的五成多，计划明年5月通车。
罗阳高速沿线有7个路基施工标段，阳春境内占了5个。阳春段于2013年6月底全线开工，2014年4月完成全部征地、拆迁工作。目前各标段施工顺利推进，路基、桥梁工程基本完成，其中路基工程完成91%、桥梁工程完成95%、涵洞工程完成95%、隧道工程完成96%。2个路面施工标已于本月进场开展驻地、拌合楼等临建设施的施工以及路面用碎石的备料工作，预计今年6月开工。
记者在位于陂面镇的T5标段西山陂灌渠中桥施工现场看到，浆砌后的灌渠上架起了一座钢架结构便桥，灌渠两岸立起了8根墩柱，墩柱上已浇筑起3座盖梁。部分施工人员正在吊车、混凝土搅拌机等机械的辅助下浇筑盖梁垫石，部分工人则忙着砌筑锥坡防护墙和高速线外改渠。
T5标段由中铁十四局集团有限公司负责施工，据项目经理部相关负责人介绍，T5标段长约15公里，主体为路基工程，占总工程量的80%，目前基本完工，桥梁、涵洞、隧道工程正在紧张进行。西山河大桥是该标段的关键性工程，已进入桥梁架设的施工阶段。“进入雨水季节，河流泄洪影响桥梁的施工进度。为保证工程安全和进度，施工人员正抢抓晴天赶进度。”该负责人表示。
据悉，罗阳高速阳春段起于阳春市河㙟镇，途经松柏镇、陂面镇和春城街道，终于春城街道朝阳村，与阳阳高速公路相接，全长57.2公里。罗阳高速是广东省高速公路网规划“第八纵线”的组成部分，也是珠三角连接粤西地区甚至广西等地的重要纽带，计划明年5月建成通车。
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