[摘要] 2014年阳江城市建设方面发生了哪些重大的事情？这些事情将对日后市民的便捷生活产生哪些影响？本篇为各位阳江市民筛选与城建有关的几大事件，值得全体阳江市民知悉！
2014年阳江城市建设方面发生了哪些重大的事情？这些事情将对日后市民的便捷生活产生哪些影响？本篇为各位阳江市民筛选与城建有关的几大事件，值得全体阳江市民知悉！
城事建设：阳江滨海新区正式挂牌运作 阳江蓝色崛起战略全面启动
2014年3月19日，阳江滨海新区正式挂牌运作，标志着阳江蓝色崛起战略的重要平台全面启动。阳江滨海新区的发展定位是努力建成中国滨海文化旅游度假目的地、广东沿海临港工业重要基地、粤西对接珠三角首要门户、江海交汇生态宜居新城。新区规划面积505.9平方公里,其中核心区面积55.22平方公里。近期发展目标是到2017年，滨海新区地区生产总值达到400亿元，常住人口60万人，新区城镇建设用地面积约65平方公里。
2014年6月28日，深茂铁路江门至茂名段全面动工，我市阳西先行段也于同日正式开工建设。深茂铁路途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江和茂名，先期建设的江门至茂名段全长265公里，设计时速为200公里，计划2017年建成。其中我市境内长约98公里，总投资约102亿元，分设合山站、阳江站、阳西站。12月28日，云湛高速新兴至阳春段先行工程在阳春松柏镇横岗村正式开工。云湛高速属于汕湛高速支线工程，其中新兴至阳春段全长85.8公里,计划2019年底建成通车。两大过境交通项目建成将对我市加快“融入珠三角”战略产生重要推动作用。
城市规划：省正式批复同意阳江加入“珠中江”经济圈
2014年11月6日，省政府正式批准阳江加入“珠中江”经济圈，按照“3+1”(珠中江+阳江)模式参与经济圈建设，同时建议阳江市与珠中江之间主要依托珠海—阳江对口帮扶，重点加强珠江西岸先进装备制造产业带、交通基础设施建设、产业园区建设、社会民生事业、区域环境治理等方面对接合作，逐步带动经济社会全面融合发展。阳江正式加入珠中江经济圈，开启了珠中江经济圈“3+1”的新格局，标志着包括阳江在内的珠江西岸将阔步迈进一体化发展新时代，“快马阳江”迎来又一重大历史机遇。
海岛建设：海陵岛荣登广东“十大美丽海岛”榜首
2014年6月8日，阳江海陵岛被国家海洋局南海分局、广东省海洋与渔业局、共青团广东省委员会联合授予广东“十大美丽海岛”称号，并以总分名荣登榜首，南鹏岛也进入候选名单。近年来我市将岛内两大核心景区整合成海陵岛大角湾海上丝路旅游区，开展创建国家5a级景区工作，对景区内部旅游设施和外部基础设施进行全面升级改造。11月3日，海陵岛大角湾海上丝路旅游区景观质量获得专家评审会通过，被列入创建国家5a级旅游区预备名单。目前，海陵岛正在按照创建程序和国家标准制定整改提高方案，争取率先摘取粤西地区国家5a级旅游区牌匾，成为广东滨海5a级旅游区。
以上几大事件将会对阳江有极大的利好作用，日后将会在方方面面上影响着阳江市民，尤其是“珠中江”经济圈的批复、高铁的动工建设、以及滨海新区的正式挂牌运作，皆会对阳江的城市面貌、产业结构、市民生活舒适度等产生深远的影响。
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